Балхаш - это как Байкал, только в Средней Азии. Та же форма неправильного полумесяца, такая же непохожесть земель по разные стороны озера, то же с придыханием "море" в терминологии местных жителей. Ещё Балхаш знаменит тем, что это фактически два озера - западная половина у него пресная, а восточная - солёная. Как и у Байкала, у Балхаша есть свой "отравитель", причём куда более суровый - Балхашский горно-металлургический комбинат, медный завод полного цикла, второй по величине в бывшем СССР после Норильска. Медные рудники Балхаша, разбросанные вдоль северного побережья на 250 километров, от Коунрада до Саяка, открыл в 1928 году Михаил Русаков, а комбинат и город при нём соорудили силами заключённых в 1931-37 годах, сдав "под ключ". С названием особенно не заморачивались: город назвали Балхаш и в 1973 году включили в медную Жезказганскую область, где он почти сравнялся с областным центром (100 тыс. против 122 тыс.). Ныне здесь живёт 70 тыс. человек (31% русские), но несмотря на потерю трети населения, Балхаш показался мне одним из самых благоустроенных и зажиточных в Казахстане.
О городе, озере и предместьях - очередная часть путешествия сквозь Великую Степь. И начиная с этого поста вместо "я" будет "мы" - днём ранее, в Караганде, ко мне присоединилась d_a_r_k_i_y_a , покинувшая Москву на 10 дней позже меня.
Из Караганды на Балхаш ходит ночной поезд, причём то ли нам повезло, то ли тут всегда так, но поезд оказался на удивление цивильным, примерно на уровне скорых нефирменных поездов РЖД - и после аркалыкских и жезказганских драндулетов это был верх комфорта! Ещё через Балхаш через день проходит поезд Караганда-Семипалатинск, раз в неделю ходит поезд из Жезказгана, а вот в Алма-Ату без пересадки не доехать. Проснувшись утром и выйдя из купе, я увидел за окном зелёную геометрическую плоскость - это краешек Бетпак-Дала, или Голодной степи. Сквозь запредельно грязные окна много наснимать не удалось - вот лишь кадр с каким-то глухим полустанком (не здесь ли работал Буранный Едигей?). С вокзальной архитектурой в Казахстане (кроме Ташкентской железной дороги) беда - она в принципе есть только в больших городах, за всё время путешествия не видел ни одного ни то что красивого, а просто примечательного вокзала на маленьких станциях:
За полчаса до прибытия балхашцы начинают вглядываться в степь, ожидая, когда покажутся трубы. Вот так со стороны дороги выглядит Балхашский горно-металлургический комбинат, и говорят, когда ветер дует на город, здесь пахнет серой. В наш приезд, к сожалению или к счастью, ветер нёс медную гарь в степь:
Если в Жезказгане железная дорога проходит по южной окраине, в Балхаше - по северной. Причём в черте города находятся сразу две станции. Сначала - Балхаш-1, он же Старый Балхаш - вокзал конца 1950-х, за ним квартал трёхэтажных сталинок, возможно даже довоенных (заснять не смог). Здесь поезд стоит 20 минут:
Как я понимаю, Балхаш-1 - это в основном грузовая станция, а Старый Балхаш служит городком железнодорожников:
На полпути между двумя станциями - въезд в город с автодороги, главной национальный трассы Алма-Ата - Астана. Въезд - по эстакаде над железной дорогой, начало которой отмечают две обаятельнейшие рыбины, прозванные в народе Ерлан и Нурлан:
И наконец станция Балхаш-2, целиком и полностью пассажирская, с огромным и отталкивающе некрасивым вокзалом 1980-х годов. Рискну предположить - это самый большой вокзал в Карагандинской области, вдобавок снабжённый высокой платформой. Почему именно здесь, при ничтожности трафика - предполагать не берусь:
До центра отсюда около двух километров. Мне почему-то запомнилось,
что автовокзал должен быть рядом с вокзалом, и мы пошли туда пешком
- первым делом надо было узнать расписание автобусов на Сары-Шаган,
откуда у нас был вечером поезд в Алма-Ату. Спросили дорогу у
проходившего мимо мужичка-казаха, тот подумал-подумал, а потом
внезапно поздоровался с другим проходившим мимо мужичком, явно
приятелем, и попросил его нас проводить. Тот за 20 минут пути успел
много рассказать о превратностях жизни в Казахстане - вообще, в
зажиточном Балхаше народ куда сильнее ностальгирует по Союзу, чем
во многих куда более бедных городах. Но лишь подойдя к вокзалу и
попрощавшись с мужичком, мы обнаружили, что он шёл не сюда и
отклонился от маршрута специально чтобы нас проводить.
Вот так выглядят расположенные между вокзалом и автовокзалом
микрорайоны имени Мухамеджанова и Шашубая (в отличие от Жезказгана
и Аркалыка, микрорайоны тут не номерные, а именные) - советский
город под Белым Солнцем пустыни:
Небольшой и очень цивильный автовокзал стоит напротив Центрального
рынка, и там мы узнали, что проходящих автобусов на Сары-Шаган
будет три штуки (около 16, 18 и 21), ехать полтора часа, билеты по
приходу. Оттуда же ходили маршрутки к ближайшим посёлкам -
например, в Коунрад с гигантским карьером, или в Шашубай на
полуострове посреди озера. Индустрии я насмотрелся достаточно, и мы
решили ехать в Шашубай... поэтому всё, что я покажу далее, на самом
деле мы осматривали в обратном порядке.
Базар отделяет автостанцию от центральной площади Независимости,
которую украшает памятник Агыбай-батыру:
При всей средневековости своего облика, Агыбай Конырбайулы - персонаж из 19 века, соратник Кенесары-хана, вместе с которым воевал против русских, узбеков и киргизов за восстановление казахской независимости, причём продолжал войну ещё несколько лет после смерти Кенесары - до 1849 года. Когда же стало ясно, что русских не победить, а большинству казахов не очень-то и хотелось - бросил ратные дела и, получив от царских властей что-то вроде амнистии, до 1885 года тихо жил в далёкой степи. Памятники "борцам против царизма" в Казахстане довольно редки - из мест, где я был, навскидку вспоминаются только Уральск и Атырау . Агыбай же здесь увековечен ещё и потому, что на Балхаше он родился и провёл старость.
Площадь ограничивает улица Караменде-би (знать бы, кто это), за которой начинается Соцгород. Напротив памятника Агыбаю к озеру спускается бульвар Карла Маркса:
Соцгород в "маленковском" варианте сталианса на Балхаше колоритен. В кварталах по обе стороны бульвара Маркса - достаточно монументален и с характерными для Казахстана восточными мотивами:
А на других улицах и дворах словно возвращаешься в 1960-е годы:
Дело даже не в пейзаже (улицы тут порядком запущены), а в самой атмосфере - тут всё так как-то просто-просто, понятно-понятно. Как в тех пыльных книгах про советских пионеров. Я не в силах это передать на фотографии - но это ощущение стало самым ярким в Балхаше-городе (т.е., не считая озера):
Ещё тут сохранилось много артефактов, к чему, впрочем, в Казахстане привыкаешь очень быстро:
А характерная особенность местной архитектуры - вот такие вот деревянные козырьки:
Теперь вернёмся на бульвар Маркса - его длина около километра, а высокая этажность, монументальность и ухоженность вызывает ощущение, что мы в большом городе:
Бульвар спускается к улице Ленина (топонимика в Казахстане, при почти полному искоренени памятников-Ильичей, в большинстве городов осталась советской), за которой - реально огромный Дворец Металлургов имени Хамзина:
Отличающийся очень неплохими скульптурами - обратите внимание, кстати, на явно казахскую внешность:
За дворцом - изрядно запущенный парк, памятник Михалу Русакову, танк Т-34...
Мемориал Победы (куда мы почему-то забыли дойти)...
И наконец - Балхаш! Сложно описать словами восторг, который испытываешь на берегу уходящей к горизонту воды после двух недель скитаний по степям и пустыням, где большинство речек можно перейти вброд, а "большие" Тобол и Ишим уже Москвы-реки. Здесь Балхаш - даже бОльшее море, чем Байкал в богатой на воды Сибири.
С мола направо хорошо видны трубы БГМК, изрыгающие плотный дым, и одинокая скала Чеченка - это не отвал, как может показаться, а останец:
Лучше смотреть налево. Густой "цвет морской волны" - не фотошоп и не дефект съёмки, Балхаш действительно такой:
Отсюда хорошо видна скала с руинами чего-то, обломанной трубой и металлическим "факелом", которую я заприметил по дороге в Шашубай:
А по дороге из Шашубая мы с Даркией решили на неё подняться. От центра до неё около 3 километров, так что лучше ехать автобусом. У дороги - вот такой знак:
Тут история интереснее, чем кажется - первоначально, в 1931 году, здесь возник посёлок Прибалхашский, и на сопке у озера работала опытная обогатительная фабрика - это её труба видна издалека. Медная руда балхашским месторождений имела довольно специфический состав, и здесь искали способ извлечь из неё металл наиболее продуктивно, получив достойный результат лишь к 1935 году. Параллельно строился комбинат на другой стороне бухты, заработавший на полную мощность в 1937-38 годах. Надобность в обогатительной фабрике отпала, обитатели Прибалхашского пересеилилсь в соцгород - так от фабрики и осталась лишь труба да фундаменты на склоне:
Меморил же открылся в 1978 году, и сейчас представляет собой довольно жалкое зрелище. Особенно впечатляет лестница, ступени которой под ощутимым углом к горизонту - то есть, судя по всему она держалась на металлических опорах, которые затем разворовали, а теперь просто лежит на склоне. Ощущение от подъёма по ней очень странное:
Но вид оттуда потрясающий! Ещё нигде, кроме разве что реки Катуни на Алтае , я не видел воды настолько приятного цвета. Балхаш просто ласкает глаз:
На город посмотрим справа налево. Вот центр - ДК Металлургов и пристань. Катера - рыбацкие, ведомственные и прогулочные, пассажиской навигации на Балхаше нет уже очень давно:
А вот Балхаш позднесоветский в комплекте с озером и дымом комбината здорово напоминает Мариуполь :
И наконец сам Балхашский горно-металлургический комбинат, вытянутый вдоль полуострова на 4 километра. Довольно редкий случай - медный завод полного цикла (а как известно, цикл производства меди очень сложен), и думаю - крупнейший завод во всём Казахстане. На его строительство в 1930-е годы выделялось около трети всех вложений в промышленность Казахской ССР:
Чечен-гора. Большая часть комбината - довольно приземистые цеха, поэтому оценить его истинный масштаб издалека сложно, лучше всего он виден на карте, превосходя по размеру сам город:
Ещё одна особенность: если в России крупнейшие медные месторождения в основном медно-никелевые, то на Балхаше - медно-молибденовые. А молибден - металл во-первых незаменимый, во-вторых весьма дорогой (около 32 тыс. $ за тонну), а в-третьих в бывшем СССР дефицитный - более половины запасов и производства приходятся на США. В Советском Союзе крупнейшее молибденовое месторождение было в Армении, здесь же производство наладили в 1942 году - как и марганец в Жездах , не от хорошей жизни: фашисты отрезали железную дорогу на Кавказ.
В медной руде вообще много всего - свинец, кадмий, хром, никель, мышьяк... Медная металлургия - самая грязная отрасль промышленности (примеры - Никель , Карабаш), и здесь это видно невооружённым глазом:
Так что лучше больше не будем смотреть на комбинат. Левее - полуостров Зуб. Хотя Балхаш стоит на бухте Бертыс между двумя более крупными полуостровами, местные как "полуостров" знают только его.
А что за сопка вдали, я так и не разобрался:
На выходе из бухты Бертыс - длинный и низкий Зелёный остров:
Мы же сами - у начала крупного полуострова на восточной стороне бухты Бертыс. Вон его оконечность - на мысу находится посёлок Рембаза, куда автобусы ходят каждые 2-3 часа, мы же поехали на Шашубай - он тоже на этом полуострове, но (относительно кадра) левее, и обращён на открытое озеро:
И вот мы на берегу - плещет волна, кричат чайки... Позади - пыльная степь. Сейчас я жалею, что не попробовал воду на вкус - испугался какой-нибудь заразы. Как уже говорилось, на самом деле Балхаш - это два озера, которые разделяет полуостров Сарыесик и пролив Узун-Арал: Западный Балхаш - это 58% площади, Восточный - 54% объёма. Балхаш разделяет бескрайнии степи Сары-Арки и Бетпак-Далы с одной стороны - и Семиречье с другой, и как видно из названия, все реки впадают в него с юга. На востоке это - небольшие Аягоз, Лепсы, Аксу и Каратал, а на западе - огромная по казахским меркам Или. А вот не вытекает из Балхаша ничего - это крупнейшее в мире бессточное озеро. В какой-то степени, Узун-Арал - тоже река, по которой вода из пресного Западного Балхаша непрерывно поступает в солёный Восточный, который покидает уже только в виде пара. Так вот, к чему про "попробовать на вкус" - хотя везде указано, что Западный Балхаш пресный, местные уже вечером говорили нам, что вода здесь солёная. В целом же, при площади 18 тысяч квадратных километров (почти вдвое меньше Байкала) и протяжённость 604 километра Балхаш - 13-е по величине озеро Земли и 2-е в бывшем СССР (после Байкала, а также безвременно высохшего Аральского моря, которое раньше было крупнее их обоих). Вот только глубиной не вышел - не более 26 метров, а в среднем метров 5-6.
Погуляли немного по Шашубаю - пыльному ни то аулу, ни то предместью с чрезвычайно приставучими собаками и вполне городскими, но не менее чрезвычайно любопытными жителями:
Мы зачем-то решили идти вдоль озера, наткнулись на небольшую промзону и стали пытаться её обойти, для чего полезли прямиком по красным прибрежным скалам:
В какой-то момент стало ясно, что дальше не пройти, но зато наверх вела почти что лестница. Мы вылезли на какую-то закрытую территорию, пустырь за колючей проволокой, и я вспомнил известную народную примету о том, что ехать ночью в багажнике связанным - к большим неприятностям. Впрочем, судя по всему, промзона заброшена, а колючка - реликт:
48.
(эта и следующая фотографии - авторства Даркии)
Миновали ещё одну сопочку - и нам открылся вот такой вид, спокойный и величественный. Мы нашли укромную скалу и долго разговаривали. Уходить не хотелось: влажный тёплый ветер, плеск и блеск волн - покой...
А пейзажи тут совсем другие, чем даже под Жезказганом. Это уже настоящая Средняя Азия, пыльная и раскалённая полупустыня. По которой мы и пошли обратно в город, по дороге засняв характерное казахское кладбище, о котором был отдельный пост. Вот так из степи выглядит город, и комбинат тут кажется не более чем жутким миражом:
А в городе мы зашли на базар, купили там курт и шубат. Курт - это маленькие шарики твёрдого и сухого солёного творога, очень сытные, и потому бывшие излюбленной пищей кочевников. Шубат - это ещё круче, чем кумыс, кисломолочный напиток из верблюжьего молока. Девочка-буфетчица, прежде чем наливать, как следует потрясла 10-литровую банку (хороший шубат должен быть пенным), а когда повернула крышку - раздался натуральный взрыв: крышка рикошетом улетела через всё помещение, а девочку ощутимо ударило по руке. После мы про бутылку шубата так и шутили: "Не урони - взорвётся!". На автобусе мы поехали на станцию Сары-Шаган, откуда совершенно внепланово попали в Приозёрск - "столицу" Сары-Шаганского ракетного полигона. Но об этом - в следующей части.
Другие мои посты о Казахстане -
Вид города Балхаш. Южная сторона
Балха́ш (каз. Балқаш ) - город областного подчинения в (до мая 1997 года в Жезказганской области). Город расположен на северном побережье озера Балхаш, у бухты Бертыс, в южной части Центрально-Казахстанского мелкосопочника.
Рождение и развитие города стало результатом обнаружения богатых залежей медной руды в 1928 году.
Основная статья: Балхашцветмет
Интересный факт
В 1991 году в балхашской колонии снимался художественный фильм «Людоед» режиссёра Геннадия Земеля.
11 апреля 1937 год рабочее поселение Прибалхашстрой, возведённое в связи со строительством медеплавильного завода (БГМК), преобразовано в город Балхаш решением ЦИК Казахской ССР.
В 1935 году в Балхаше открылась первая в Казахстане секция парашютного спорта.
Во время Великой Отечественной войны на фронт была призвана большая часть мужского населения города. Их места в цехах заняли женщины. На Восточно-Коунрадском руднике добывался шахтным способом молибден, который был важным составным элементом в танковой броне, 90 % которого для страны поставлял Балхаш. Это тоже один из секретов брони танка «Т-34». В отличие от СССР, Германия не имела доступа к этому элементу, а попытки его получения из Африки и др. материков успешно пресекались странами антигитлеровской коалиции.
После второй мировой войны в строительстве города принимали участие японские военнопленные. В частности, ими были построены здания «Дворца металлургов» и аэропорта. Позднее выяснилось, что во время строительства под фундаменты нескольких зданий военнопленными были заложены пустые металлические бочки, которые через десятилетия проржавели и вызвали проседание грунта, повлёкшее за собой появление трещин на стенах домов.
После распада СССР, в период между 1991 и 1996 годами, город и его жители пережили острый кризис (как и все остальные граждане бывшего СССР), вызванный дефицитом денежной массы в обращении: безработица, отключения электричества, слабое центральное отопление, а медеплавильный комбинат работал с перебоями.
Во второй половине 1990-х ситуация как в городе, так и в экономике страны стабилизировалась. Был построен новый микрорайон (так называемые «Канадские коттеджи»). Начали устойчиво функционировать школы, медучреждения, техникум.
С 29 мая 2012 года должность акима города Балхаш занимал Нурлан Ерикбаевич Аубакиров. Поводом для назначения послужило назначение бывшего акима Кадыржана Тейлянова на должность председателя Комитета рыбного хозяйства Министерства сельского хозяйства Республики Казахстан.
Территория под управлением городской администрации (акимата) города Балхаш составляет 591591 га, в том числе 203003 га составляют земли населённых пунктов. В подчинении у Балхашской городской администрации находятся следующие населённые пункты: Балхаш, посёлок Саяк (478 га, 3172 жителя), посёлок Гульшат и административно в его составе также посёлок Чубар-Тюбек (26,0 тыс. га, 520 жителей). В мае 1997 года город Балхаш административно включён в , в связи с изменениями границ последней. До этого город был в составе Жезказганской области.
В 2013 году решением городского маслихата посёлок Конырат был включён в состав города в качестве микрорайона Конырат. Численность города увеличилась на 3162 человек.
Численность населения города без подчинённых населённых пунктов составляет 72 892 человек (на начало 2019 года).
Национальный состав с учётом населения подчинённых населённых пунктов (на начало 2019 года):
В последние годы резко уменьшилось количество русского населения и наоборот, увеличилось количество казахов, приезжающих в основном из сельской местности. В начале 1990-х годов были предприняты попытки привлечения из Китая и Монголии потомков казахов, покинувших страну во время Гражданской войны 1918-1921 гг. По причине кризисных явлений в экономике Казахстана большинство этих казахов вернулось в свои прежние места проживания.
Балхаш зимой. Центральная улица
Климат в городе резко континентальный.
| Климат Балхаша | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
| Абсолютный максимум, °C | 3,9 | 6,1 | 24,5 | 32,5 | 34,4 | 37,6 | 40,9 | 39,5 | 37,6 | 27,2 | 17,4 | 7,5 | 40,9 |
| Средний максимум, °C | −8,7 | −6,7 | 1,7 | 14,3 | 22,1 | 27,9 | 29,6 | 28,1 | 21,7 | 12,9 | 3 | −5,2 | 11,7 |
| Средняя температура, °C | −13,3 | −12,1 | −3,6 | 8,3 | 16,4 | 22,3 | 24,2 | 22,4 | 15,6 | 7,1 | −1,8 | −9,7 | 6,3 |
| Средний минимум, °C | −17,6 | −16,8 | −8,2 | 3,1 | 10,7 | 16,3 | 18,5 | 16,3 | 9,3 | 2 | −5,7 | −13,7 | 1,2 |
| Абсолютный минимум, °C | −40,1 | −40,2 | −30,8 | −14,2 | −5,5 | 4 | 6,9 | 3,7 | −4,7 | −14,8 | −32,7 | −41,2 | −41,2 |
| Норма осадков, мм | 13 | 11 | 12 | 10 | 15 | 12 | 14 | 9 | 3 | 9 | 16 | 13 | 137 |
| Источник: Погода и климат | |||||||||||||
Городской пляж (часть)
Памятник Агыбай батыру
ПО «Балхашцветмет»
Старая площадка
Самолёт МиГ-21
Вид на озеро и старую площадку
Памятник жертвам репрессий в Балхаше
Балхаш является одним из важнейших центров цветной металлургии в Казахстане. Градообразующим предприятием является горно-металлургический комбинат. Имеются также предприятия рыбной и мясной промышленности.
В 1967 году на Лондонской международной выставке балхашская медь была признана мировым эталоном меди.
Имеется «Завод по обработке цветных металлов», который специализируется на выпуске плоского и круглого проката на основе медных сплавов. Основные потребители продукции - монетные дворы. Из проката, выпускаемого АО «ЗОЦМ», изготовлены монеты Казахстана, России, Германии, Индии и других стран. Действует много строительных организаций - АО «Механомонтаж», АО «Электромонтаж», ТОО «Мирас-Бизнес Сервис», ТОО «Самал-Сервис» и другие.
В городе работают предприятия пищевой промышленности - ТОО «Балхаш-Нан», ТОО «Балқашсүт», обеспечивающие своей продукцией весь Балхашский район. В городе функционирует предприятие «Балхашбалык», которое обеспечивает рыбой область.
Функционируют локомотивное и вагонное депо, обеспечивающие движение на линии Балхаш - Саяк, Балхаш - Мойынты.
Водоснабжение г. Балхаша осуществляется от подземных вод реки Токрау. Существующий водовод находится в эксплуатации с 1967 года.
За 2008 год промышленными предприятиями города произведено продукции в действующих ценах в объёме 202395,5 млн тенге, снижение к прошлому году составило 92,6 %. Индекс физического объёма промышленной продукции по состоянию на 1 января 2009 года по сравнению с 2007 годом сложился на уровне 102,4 %.
Снижение объёмов по добыче цинка, серебра, и золота обусловливается низким процентным содержанием данных металлов в руде. Снижение выпуска ювелирных изделий связано с уменьшением спроса, нет рынка сбыта.
В систему образования города входят 36(?) городских учебных заведений - 10 детских садов, 7 колледжей, 21 общеобразовательная школа. В системе городского образования работают 942 учителя.
Филиалы высших учебных заведений:
Колледжи:
| № | Маршрут автобуса |
|---|---|
| 1 | Универсам - БГМК |
| 1б | 12 мкр. - БГМК |
| 2 | Автовокзал - Ж/д вокзал Балхаш-1 (Старый вокзал) |
| 3 | Автовокзал - пос. Шашубай (Озёрный) |
| 3а | Ж/д вокзал Балхаш-2 - Рембаза (через пос. Шашубай) |
| 3б | Ж/д вокзал Балхаш-2 - Белый Камень (с апреля по октябрь) |
| 4 | Автовокзал - мкр. Конырат (пос. Коунрадский) |
| 5 | Автовокзал - Аэропорт (не ходит) |
| 6 | Автовокзал - пос. Шыгыс-Конырат (Восточно-Коунрадский) |
| 7 | Автовокзал - Ботсад (ходит только до Зелёного мыса) |
| 9 | Автовокзал - Торангылык - Чубар-Тюбек (не ходит?) |
| 11 | Ж/д вокзал Балхаш-2 - БГМК (через автовокзал) |
| 12 | 90-й квартал - Ж/д вокзал Балхаш-2 (через автовокзал) |
| 14 | 90-й квартал - ТЭЦ (через автовокзал) |
| 15 | Ж/д вокзал Балхаш-2 - БГМК / 21 квартал (через плав. бассейн) |
| 16 | пос. Рабочий - БГМК |
| - | БГМК - Профилакторий-Санаторий (ведомственный) |
Город расположен на юге равнины Сарыарка в 380 км от , на берегу озера Балхаш у бухты Бертыс. Имеется железнодорожная станция, пристань и аэропорт.
Большинство жителей города Балхаш - казахи - исповедуют ислам. В городе функционирует центральная мечеть под управлением «Духовного управления мусульман Казахстана».
Также в городе имеются храм Русской православной церкви и католическая церковь.
Озеро Балхаш — одно из уникальных озёр на карте мира. Оно не имеет ни поверхностного стока воды, ни подземного отвода. По сути, такие водоёмы являются солёными. Но это озеро солёное и пресное одновременно. Оно уникально тем, что его акватория разделена на две зоны: западную и восточную. На всём протяжении в него впадают реки, пополняя водой.
В первой, мелководной, вода пресная, во второй, более глубокой, — солёная. Этот водоём занимает 2 место после Каспийского по величине непересыхающих солёных озёр и стоит на 14 месте как крупное солёное и пресное озеро мира. Это интересное место на карте Казахстана привлекает туристов из многих стран, в том числе — из России. Путешественники едут в местные отели и санатории, чтобы найти здесь отдых от городской духоты.
Существует легенда о происхождении озера. Когда-то властный и могучий хан по имени Балхаш подобрал и усыновил маленькую девочку, назвав ее Или.
Через годы она выросла красавицей. Когда пришло время выдавать ее замуж, был устроен турнир, и победил на нем бедняк по имени Каратал. Балхаш не захотел отдавать дочь в жены бедняку, и молодые люди решили сбежать. Бросившись в погоню, Балхаш использовал злую магию, чтобы разделить влюбленных, превратив их в две половинки озера.
Если посмотреть по карте, находится озеро Балхаш в юго-восточной части Казахстана в Балхаш-Алакольском водохозяйственном бассейне. Котловина водоёма имеет форму полумесяца, куда впадают реки, и поделена на две зоны, соединённые перешейком, глубина которого невелика. Длина береговой линии, очень извилистой, изрезанной заливами и бухтами, достигает 2500 км. Средняя глубина в озере Балхаш — 5,8м.
На севере и западе берега скалистые, на юге побережье песчаное. Реки, впадающие в Балхаш, обеспечивают пополнение водного баланса. На карте видна крупная река Или, также впадающая в озеро, основной источник, бегущий с ледников Тянь-Шаня туда, где находится озеро Балхаш.
Погода здесь обусловлена особенностями климата. На территории, прилегающей к озеру, пустынный климат, летняя температура — около +30°C, вода прогревается до +28°C, зимой бывает до -15°C. Ветер, достаточно сухой климат и высокая температура вызывают быстрое испарение воды.
Озеро Балхаш обладает богатым и разнообразным животным и растительным миром, что привлекает сюда путешественников.
Бессточное озеро Балхаш — водный мир
Возможности отдыха на озере Балхаш разнообразны. Это обусловлено очень комфортной погодой на озере Балхаш, а также тем фактором, что оно достаточно тёплое и хорошо прогреваемое.
Здесь можно выбрать разный отдых. Это активное и пассивное времяпрепровождение в санатории, отеле, базе отдыха на озере Балхаш. Только побывав здесь однажды, можно увидеть, какое красивое это озеро, какая здесь комфортная погода.
По берегам множество песчаных пляжей. Температура воздуха и глубина водоёма позволяют организовать купальный сезон с мая до сентября. Комфортная температура воды, оптимальная глубина, замечательная погода на протяжении всего пляжного сезона привлекает сюда на отдых сотни туристов.
Зоны отдыха озера Балхаш расположены на протяжении почти всей береговой линии. К услугам отдыхающих прогулки на лодке или яхте, катание на скутере, плавание и сёрфинг, дайвинг и подводная охота. Можно совершить прогулку на лошадях или верблюдах.
Базы отдыха и отели самых смелых путешественников приглашают на вертолётные экскурсии, где озеро Балхаш предстанет с высоты, а туристы увидят, какое же оно красивое. За 3,5 часа полёта придётся заплатить около 35 тысяч рублей.
Незабываемым может стать и зимний отдых. Погода зимой мягкая, температура воздуха в это время редко опускается ниже 15°C, что позволяет отправиться в разные зоны досуга: совершать лыжные прогулки по берегу замёрзшего водоёма, кататься на снегоходах, а также популярен виндсёрфинг по льду.
Такие развлечения дарит путешественнику это необыкновенное пресное и в то же время солёное озеро.
Хороша рыбалка на озере Балхаш, так как здесь богатая фауна, обеспечивающая рыбакам увлекательные часы досуга. Для рыбалки тут отведены специальные места с проживанием, также можно взять напрокат необходимое оборудование. Уединившись с удочкой, даже новичок будет награждён хорошим уловом.
Рыбаки едут сюда за самой известной рыбой озера Балхаш — воблой. Её приманивают всякими способами: на червя, кукурузу, опарыша. Ловят удочкой и донкой.
Также во время сезона (весна и июль-сентябрь) озеро Балхаш богато карасями, сазанами, сомами, жерехами. А ещё водится здесь змееголов. Это очень страшная на вид рыба, но очень вкусная. Любителям порыбачить на Балхаше надо также знать о рыбе маринке, или кара-балыке. Она ядовита, вернее её икра, молоки, и чёрные плёнки на брюшке. А мясо маринки очень жирное и вкусное. Зоны отдыха предлагают также и подводную рыбалку.
Рыбалка на озере Балхаш
Спокойная умиротворённая обстановка на берегу Балхаша или впадающей в него реки и богатый улов зовут сюда ежегодно сотни рыбаков из России. И заядлый рыболов, и любитель получат здесь полноценный отдых.
Путешественников ждёт большой выбор мест проживания во время отдыха на озере. Это и базы отдыха, и санатории, и частный сектор.
Самый доступный вариант — туристические базы и дома отдыха в посёлках, расположенных на береговой линии. Это:
Условия проживания здесь скромные. Номер расположен в деревянном домике без удобств. Душ, туалет, умывальник — общие. Цена в таком домике — 150 рублей за сутки за одного человека.
Более высокий уровень проживания ждёт туриста в отеле. Например, отель «Досжан» предлагает всё необходимое для комфорта, также есть спутниковое телевидение, пляж, спортивные площадки, тренажёрный зал. Номер на двоих в таком отеле будет стоить 500-1000 рублей.
Самое комфортное размещение можно найти в зоне отдыха Riva Lepsy. Здесь все удобства, трёхразовое питание, грязевые процедуры, пилинг, массаж. Гости могут занять себя водными лыжами, бильярдом, танцами. Есть детская площадка с надувными бассейнами. Цена колеблется от 600 рублей до 2000 на двоих, в зависимости от сезона.
Если интересует быт местных жителей, можно остановиться на отдых в частном жилье маленьких посёлков и деревушек, расположенных на побережье и недалеко от него. Здесь туристам всегда рады. Можно снять маленькую комнату в доме хозяина, целый дом или юрту. Это будет стоить от 200 рублей за одного человека в сутки.
Озеро Балхаш готово предоставить не только отдых, но и лечение, которому способствует хорошая погода на протяжении почти всего года. Здесь построены санатории. Лечение основано на укрепляющих свойствах солёной воды, а также грязи, богатой минералами и сероводородом. К этому добавляется чистый воздух степи, обогащённый минеральными солями. Такое лечение можно получить в санаториях на озере Балхаш.
Один из наиболее известных санаториев — «Балхаш». Находится в городе Приозёрске, предлагает грязелечение и бальнеотерапию. Лечение в этом санатории, находящемся в ста метрах от озера, можно удачно совместить с пляжным отдыхом. К услугам отдыхающих в санатории оборудованы три корпуса: спальный, спортивный, лечебный.
Оздоровительных процедур в санатории много, начиная от водолечения и ингаляций до массажа и различных специальных обследований. Есть процедуры, входящие в стоимость путёвки, а также возможно детское лечение. Стоимость путёвки в зависимости от категории колеблется от 29000 до 49000 рублей.
Также широко известен у туристов Балхашский профилакторий. В этом санатории ежегодно бывает много посетителей, так как здесь отдых тоже комфортный. Стоимость путёвки — от 27000 рублей.
Балхаш - это как Байкал, только в Средней Азии. Та же форма неправильного полумесяца, такая же непохожесть земель по разные стороны озера, то же с придыханием "море" в терминологии местных жителей. Ещё Балхаш знаменит тем, что это фактически два озера - западная половина у него пресная, а восточная - солёная. Как и у Байкала, у Балхаша есть свой "отравитель", причём куда более суровый - Балхашский горно-металлургический комбинат, медный завод полного цикла, второй по величине в бывшем СССР после Норильска. Медные рудники Балхаша, разбросанные вдоль северного побережья на 250 километров, от Коунрада до Саяка, открыл в 1928 году Михаил Русаков, а комбинат и город при нём соорудили силами заключённых в 1931-37 годах, сдав "под ключ". С названием особенно не заморачивались: город назвали Балхаш и в 1973 году включили в медную Жезказганскую область, где он почти сравнялся с областным центром (100 тыс. против 122 тыс.). Ныне здесь живёт 70 тыс. человек (31% русские), но несмотря на потерю трети населения, Балхаш показался мне одним из самых благоустроенных и зажиточных в Казахстане.
О городе, озере и предместьях - очередная часть путешествия сквозь Великую Степь. И начиная с этого поста вместо "я" будет "мы" - днём ранее, в Караганде, ко мне присоединилась darkiya_v , покинувшая Москву на 10 дней позже меня.
Из Караганды на Балхаш ходит ночной поезд, причём то ли нам повезло, то ли тут всегда так, но поезд оказался на удивление цивильным, примерно на уровне скорых нефирменных поездов РЖД - и после аркалыкских и жезказганских драндулетов это был верх комфорта! Ещё через Балхаш через день проходит поезд Караганда-Семипалатинск, раз в неделю ходит поезд из Жезказгана, а вот в Алма-Ату без пересадки не доехать. Проснувшись утром и выйдя из купе, я увидел за окном зелёную геометрическую плоскость - это краешек Бетпак-Дала, или Голодной степи. Сквозь запредельно грязные окна много наснимать не удалось - вот лишь кадр с каким-то глухим полустанком (не здесь ли работал Буранный Едигей?). С вокзальной архитектурой в Казахстане (кроме Ташкентской железной дороги) беда - она в принципе есть только в больших городах, за всё время путешествия не видел ни одного ни то что красивого, а просто примечательного вокзала на маленьких станциях:
За полчаса до прибытия балхашцы начинают вглядываться в степь, ожидая, когда покажутся трубы. Вот так со стороны дороги выглядит Балхашский горно-металлургический комбинат, и говорят, когда ветер дует на город, здесь пахнет серой. В наш приезд, к сожалению или к счастью, ветер нёс медную гарь в степь:
Если в Жезказгане железная дорога проходит по южной окраине, в Балхаше - по северной. Причём в черте города находятся сразу две станции. Сначала - Балхаш-1, он же Старый Балхаш - вокзал конца 1950-х, за ним квартал трёхэтажных сталинок, возможно даже довоенных (заснять не смог). Здесь поезд стоит 20 минут:
Как я понимаю, Балхаш-1 - это в основном грузовая станция, а Старый Балхаш служит городком железнодорожников:
На полпути между двумя станциями - въезд в город с автодороги, главной национальный трассы Алма-Ата - Астана. Въезд - по эстакаде над железной дорогой, начало которой отмечают две обаятельнейшие рыбины, прозванные в народе Ерлан и Нурлан:
И наконец станция Балхаш-2, целиком и полностью пассажирская, с огромным и отталкивающе некрасивым вокзалом 1980-х годов. Рискну предположить - это самый большой вокзал в Карагандинской области, вдобавок снабжённый высокой платформой. Почему именно здесь, при ничтожности трафика - предполагать не берусь:
До центра отсюда около двух километров. Мне почему-то запомнилось, что автовокзал должен быть рядом с вокзалом, и мы пошли туда пешком - первым делом надо было узнать расписание автобусов на Сары-Шаган, откуда у нас был вечером поезд в Алма-Ату. Спросили дорогу у проходившего мимо мужичка-казаха, тот подумал-подумал, а потом внезапно поздоровался с другим проходившим мимо мужичком, явно приятелем, и попросил его нас проводить. Тот за 20 минут пути успел много рассказать о превратностях жизни в Казахстане - вообще, в зажиточном Балхаше народ куда сильнее ностальгирует по Союзу, чем во многих куда более бедных городах. Но лишь подойдя к вокзалу и попрощавшись с мужичком, мы обнаружили, что он шёл не сюда и отклонился от маршрута специально чтобы нас проводить.
Вот так выглядят расположенные между вокзалом и автовокзалом микрорайоны имени Мухамеджанова и Шашубая (в отличие от Жезказгана и Аркалыка, микрорайоны тут не номерные, а именные) - советский город под Белым Солнцем пустыни:
Небольшой и очень цивильный автовокзал стоит напротив Центрального рынка, и там мы узнали, что проходящих автобусов на Сары-Шаган будет три штуки (около 16, 18 и 21), ехать полтора часа, билеты по приходу. Оттуда же ходили маршрутки к ближайшим посёлкам - например, в Коунрад с гигантским карьером, или в Шашубай на полуострове посреди озера. Индустрии я насмотрелся достаточно, и мы решили ехать в Шашубай... поэтому всё, что я покажу далее, на самом деле мы осматривали в обратном порядке.
Базар отделяет автостанцию от центральной площади Независимости, которую украшает памятник Агыбай-батыру:
При всей средневековости своего облика, Агыбай Конырбайулы - персонаж из 19 века, соратник Кенесары-хана, вместе с которым воевал против русских, узбеков и киргизов за восстановление казахской независимости, причём продолжал войну ещё несколько лет после смерти Кенесары - до 1849 года. Когда же стало ясно, что русских не победить, а большинству казахов не очень-то и хотелось - бросил ратные дела и, получив от царских властей что-то вроде амнистии, до 1885 года тихо жил в далёкой степи. Памятники "борцам против царизма" в Казахстане довольно редки - из мест, где я был, навскидку вспоминаются только и . Агыбай же здесь увековечен ещё и потому, что на Балхаше он родился и провёл старость.
Площадь ограничивает улица Караменде-би (знать бы, кто это), за которой начинается Соцгород. Напротив памятника Агыбаю к озеру спускается бульвар Карла Маркса:
Соцгород в "маленковском" варианте сталианса на Балхаше колоритен. В кварталах по обе стороны бульвара Маркса - достаточно монументален и с характерными для Казахстана восточными мотивами:
А на других улицах и дворах словно возвращаешься в 1960-е годы:
Дело даже не в пейзаже (улицы тут порядком запущены), а в самой атмосфере - тут всё так как-то просто-просто, понятно-понятно. Как в тех пыльных книгах про советских пионеров. Я не в силах это передать на фотографии - но это ощущение стало самым ярким в Балхаше-городе (т.е., не считая озера):
Ещё тут сохранилось много артефактов, к чему, впрочем, в Казахстане привыкаешь очень быстро:
А характерная особенность местной архитектуры - вот такие вот деревянные козырьки:
Теперь вернёмся на бульвар Маркса - его длина около километра, а высокая этажность, монументальность и ухоженность вызывает ощущение, что мы в большом городе:
Бульвар спускается к улице Ленина (топонимика в Казахстане, при почти полному искоренени памятников-Ильичей, в большинстве городов осталась советской), за которой - реально огромный Дворец Металлургов имени Хамзина:
Отличающийся очень неплохими скульптурами - обратите внимание, кстати, на явно казахскую внешность:
За дворцом - изрядно запущенный парк, памятник Михалу Русакову, танк Т-34...
Мемориал Победы (куда мы почему-то забыли дойти)...
И наконец - Балхаш! Сложно описать словами восторг, который испытываешь на берегу уходящей к горизонту воды после двух недель скитаний по степям и пустыням, где большинство речек можно перейти вброд, а "большие" Тобол и Ишим уже Москвы-реки. Здесь Балхаш - даже бОльшее море, чем Байкал в богатой на воды Сибири.
С мола направо хорошо видны трубы БГМК, изрыгающие плотный дым, и одинокая скала Чеченка - это не отвал, как может показаться, а останец:
Лучше смотреть налево. Густой "цвет морской волны" - не фотошоп и не дефект съёмки, Балхаш действительно такой:
Отсюда хорошо видна скала с руинами чего-то, обломанной трубой и металлическим "факелом", которую я заприметил по дороге в Шашубай:
А по дороге из Шашубая мы с Даркией решили на неё подняться. От центра до неё около 3 километров, так что лучше ехать автобусом. У дороги - вот такой знак:
Тут история интереснее, чем кажется - первоначально, в 1931 году, здесь возник посёлок Прибалхашский, и на сопке у озера работала опытная обогатительная фабрика - это её труба видна издалека. Медная руда балхашским месторождений имела довольно специфический состав, и здесь искали способ извлечь из неё металл наиболее продуктивно, получив достойный результат лишь к 1935 году. Параллельно строился комбинат на другой стороне бухты, заработавший на полную мощность в 1937-38 годах. Надобность в обогатительной фабрике отпала, обитатели Прибалхашского пересеилилсь в соцгород - так от фабрики и осталась лишь труба да фундаменты на склоне:
Меморил же открылся в 1978 году, и сейчас представляет собой довольно жалкое зрелище. Особенно впечатляет лестница, ступени которой под ощутимым углом к горизонту - то есть, судя по всему она держалась на металлических опорах, которые затем разворовали, а теперь просто лежит на склоне. Ощущение от подъёма по ней очень странное:
Но вид оттуда потрясающий! Ещё нигде, кроме разве что реки , я не видел воды настолько приятного цвета. Балхаш просто ласкает глаз:
На город посмотрим справа налево. Вот центр - ДК Металлургов и пристань. Катера - рыбацкие, ведомственные и прогулочные, пассажиской навигации на Балхаше нет уже очень давно:
А вот Балхаш позднесоветский в комплекте с озером и дымом комбината здорово напоминает :
И наконец сам Балхашский горно-металлургический комбинат, вытянутый вдоль полуострова на 4 километра. Довольно редкий случай - медный завод полного цикла (а как известно, цикл производства меди очень сложен), и думаю - крупнейший завод во всём Казахстане. На его строительство в 1930-е годы выделялось около трети всех вложений в промышленность Казахской ССР:
Чечен-гора. Большая часть комбината - довольно приземистые цеха, поэтому оценить его истинный масштаб издалека сложно, лучше всего он виден на карте, превосходя по размеру сам город:
Ещё одна особенность: если в России крупнейшие медные месторождения в основном медно-никелевые, то на Балхаше - медно-молибденовые. А молибден - металл во-первых незаменимый, во-вторых весьма дорогой (около 32 тыс. $ за тонну), а в-третьих в бывшем СССР дефицитный - более половины запасов и производства приходятся на США. В Советском Союзе крупнейшее молибденовое месторождение было в Армении, здесь же производство наладили в 1942 году - как и , не от хорошей жизни: фашисты отрезали железную дорогу на Кавказ.
В медной руде вообще много всего - свинец, кадмий, хром, никель, мышьяк... Медная металлургия - самая грязная отрасль промышленности (примеры - , ), и здесь это видно невооружённым глазом:
Так что лучше больше не будем смотреть на комбинат. Левее - полуостров Зуб. Хотя Балхаш стоит на бухте Бертыс между двумя более крупными полуостровами, местные как "полуостров" знают только его.
А что за сопка вдали, я так и не разобрался:
На выходе из бухты Бертыс - длинный и низкий Зелёный остров:
Мы же сами - у начала крупного полуострова на восточной стороне бухты Бертыс. Вон его оконечность - на мысу находится посёлок Рембаза, куда автобусы ходят каждые 2-3 часа, мы же поехали на Шашубай - он тоже на этом полуострове, но (относительно кадра) левее, и обращён на открытое озеро:
И вот мы на берегу - плещет волна, кричат чайки... Позади - пыльная степь. Сейчас я жалею, что не попробовал воду на вкус - испугался какой-нибудь заразы. Как уже говорилось, на самом деле Балхаш - это два озера, которые разделяет полуостров Сарыесик и пролив Узун-Арал: Западный Балхаш - это 58% площади, Восточный - 54% объёма. Балхаш разделяет бескрайнии степи Сары-Арки и Бетпак-Далы с одной стороны - и Семиречье с другой, и как видно из названия, все реки впадают в него с юга. На востоке это - небольшие Аягоз, Лепсы, Аксу и Каратал, а на западе - огромная по казахским меркам Или. А вот не вытекает из Балхаша ничего - это крупнейшее в мире бессточное озеро. В какой-то степени, Узун-Арал - тоже река, по которой вода из пресного Западного Балхаша непрерывно поступает в солёный Восточный, который покидает уже только в виде пара. Так вот, к чему про "попробовать на вкус" - хотя везде указано, что Западный Балхаш пресный, местные уже вечером говорили нам, что вода здесь солёная. В целом же, при площади 18 тысяч квадратных километров (почти вдвое меньше Байкала) и протяжённость 604 километра Балхаш - 13-е по величине озеро Земли и 2-е в бывшем СССР (после Байкала, а также безвременно высохшего Аральского моря, которое раньше было крупнее их обоих). Вот только глубиной не вышел - не более 26 метров, а в среднем метров 5-6.
Погуляли немного по Шашубаю - пыльному ни то аулу, ни то предместью с чрезвычайно приставучими собаками и вполне городскими, но не менее чрезвычайно любопытными жителями:
Мы зачем-то решили идти вдоль озера, наткнулись на небольшую промзону и стали пытаться её обойти, для чего полезли прямиком по красным прибрежным скалам:
В какой-то момент стало ясно, что дальше не пройти, но зато наверх вела почти что лестница. Мы вылезли на какую-то закрытую территорию, пустырь за колючей проволокой, и я вспомнил известную народную примету о том, что ехать ночью в багажнике связанным - к большим неприятностям. Впрочем, судя по всему, промзона заброшена, а колючка - реликт:
48.
(эта и следующая фотографии - авторства Даркии)
Миновали ещё одну сопочку - и нам открылся вот такой вид, спокойный и величественный. Мы нашли укромную скалу и долго разговаривали. Уходить не хотелось: влажный тёплый ветер, плеск и блеск волн - покой...
А пейзажи тут совсем другие, чем даже под Жезказганом. Это уже настоящая Средняя Азия, пыльная и раскалённая полупустыня. По которой мы и пошли обратно в город, по дороге засняв характерное казахское кладбище, о котором был отдельный пост. Вот так из степи выглядит город, и комбинат тут кажется не более чем жутким миражом:
А в городе мы зашли на базар, купили там курт и шубат. Курт - это маленькие шарики твёрдого и сухого солёного творога, очень сытные, и потому бывшие излюбленной пищей кочевников. Шубат - это ещё круче, чем кумыс, кисломолочный напиток из верблюжьего молока. Девочка-буфетчица, прежде чем наливать, как следует потрясла 10-литровую банку (хороший шубат должен быть пенным), а когда повернула крышку - раздался натуральный взрыв: крышка рикошетом улетела через всё помещение, а девочку ощутимо ударило по руке. После мы про бутылку шубата так и шутили: "Не урони - взорвётся!". На автобусе мы поехали на станцию Сары-Шаган, откуда совершенно внепланово попали в Приозёрск - "столицу" Сары-Шаганского ракетного полигона. Но об этом - в следующей части.
Другие мои посты о Казахстане -
Город Балхаш на карте Казахстана появился в 1937 году. Он возник на месте рабочего поселения. Каким стал город к началу ХХІ века, какие достопримечательности заинтересуют путешественника, расскажем подробнее.
Балхаш раскинулся на северном побережье озера Балхаш. Город по меркам истории молодой, поэтому здесь не найдем памятников древности, но есть достопримечательности, которые многое расскажут о недавней истории Казахстана.
Итак, какой отдых на Балхаше будет интересен современному путешественнику?
Если решились на поездку, то непременно побывайте на озере Балхаш - жемчужине востока Казахстана.
Балхаш - уникальное озеро. Местные жители называют его «Коктениз», что означает ‘голубое озеро’. Оно разделено проливом на две части - с соленой и пресной водой. По величине уступает только Каспию.
Здесь путешественник с удовольствием порыбачит. В озере водится сазан, лещ, сом, судак и карась. Можно и поохотиться на пернатых: крякву, уток, гусей, фазанов, а также на хищных животных - волка и лису. Если повезет, то встретите дикого кабана.
Озеро Балхаш отлично подходит для занятий водными видами спорта. Здесь можно пойти под парусом, проплыть на каноэ или байдарках.
В 60-ти километрах от города Балхаш находится горная цепь Бектау-Ата - привлекательное место для тех, кто увлекается альпинизмом. Здесь множество ущелий и скал, которые имеют необычную форму. Есть пики, небольшие горные озера и источники.
Над созданием этого места природа потрудилась на славу. Горы возникли вследствие формирования вулкана, который выплеснул на поверхность лаву, что растопила гранит. Вулкан так и не сформировался, а оплавленные каменные склоны в течение столетий шлифовали и обрабатывали ветра. Так возникли скалы причудливых конфигураций.
Отыщите на юго-восточном склоне Бектау-Ата самую большую пещеру Казахстана - Аулие-тас. Это уникальное место длиной в 50 метров практически полностью затоплено пресной водой. Местные жители считают эту воду целебной.
В урочище полюбуйтесь на разнообразный растительный мир. Здесь более 300 видов растений, есть, в том числе, и краснокнижные. Если повезет, то увидите архара, пятипалого или карликового тушканчиков.
С этого монумента начинается город Балхаш. Он был открыт в 1980 году в честь 60-летия создания Казахской ССР. Памятник стал символом расцвета Казахстана. Самолет олицетворяет культурный и технический взлет региона.
Приехав в город Балхаш, начните знакомство с площади Независимости. Ее главное украшение - конная статуя легендарного героя ХІХ века, борца за свободу Казахстана Агыбая Конырбайулы. Открытие этого памятника состоялось уже во времена независимости Казахстана - в 2007 году.
Агыбай-батыр прославился как борец с российским колониализмом, противостоял он и киргизскому манапу Орману. Он был одним из полководцев, принявших участие в восстании Кенесары Касымова.
Память о легендарном воине увековечена в народных сказаниях, художественных произведениях и скульптуре, автор которой Жаубасар Калиев работал над ее созданием не один год, сделал 7 вариантов памятника. Лучший из них украшает главную площадь Балхаша.
Балхаш имеет свои культурные символы. Один из них - памятник народному артисту Казахской ССР Магауи Хамзину. Этот выдающийся домбрист ХХ века родился на берегах Балхаша. В детстве он был поражен музыкой, которую создавал его дед - талантливый народный музыкант. Именно от него Магауи перенял специфический стиль игры на домбре - «шертпе кюй».
Достижением М. Хамзина стало исполнение на домбре классических произведений Рахманинова и Чайковского, Огинского и Брамса. Его творчество составляет золотую коллекцию казахской музыки.
После завершения карьеры М. Хамзин вернулся в родной город. Инициативный и неутомимый музыкант был заинтересован в сохранении и передаче знаний. Поэтому под его руководством создали мастерскую по изготовлению национальных музыкальных инструментов. Он обучал желающих игре на домбре. Еще при жизни стал почетным жителем города, а после смерти память о нем увековечили в скульптуре.
Дворец впечатляет масштабами и монументализмом. Фасад здания украшен дюжиной колонн. С двух сторон стоят памятники рабочим двух профессий - металлургу и шахтеру. Они выполнены в стиле соцреализма. Такое же художественное исполнение присуще и статуе женщины с голубем, что украшает конек здания. Внутри дворец украшен орнаментальной росписью в стиле народного мастера Тугембаева и А. Кастеева.
В большом зале Дворца единовременно размещаются 850 человек. Есть библиотека и кинозал.
В 1930-х годах волна репрессий забрала цвет казахстанской интеллигенции. В память об этих трагических страницах истории в 2013 году в городе Балхаш был открыт монумент жертвам репрессий. Автор этого памятного знака - Игорь Баграмов. Скульптору удалось воплотить в образах скорбь и горесть утрат казахстанцев.
Достопримечательности Балхаша - это олицетворение индустриальной культуры прошлого. В этом ключе туриста заинтересует история обогатительной фабрики, от которой ныне осталась только сопка с высоченной трубой, памятник воинам, павшим в годы Второй мировой войны. Немного отъехав от города, полюбуйтесь природными красотами местности, насладитесь живописностью степи, горных склонов Бектау-Ата и озера Балхаш.
