Станция открыта 23 января 1986 года в составе участка «Серпуховская» - «Боровицкая».
Единственный существующий вестибюль «Боровицкой» был встроен в общий со станцией «Библиотека имени Ленина» Сокольнической линии полуподземный павильон, который был перед этим реконструирован (появилась ниша второго этажа). Переход осуществляется через одну из четырёх лестниц и эскалаторный ход, расположенные с восточной стороны южной половины станции, минуя верхний ярус и находящийся в нём вестибюль.
Mikhail (Vokabre) Shcherbakov , CC BY-SA 2.0Из северного торца зала при помощи эскалатора можно перейти на станцию «Арбатская» Арбатско-Покровской линии. Прямого перехода на входящую в тот же пересадочный узел станцию «Александровский сад» Филёвской линии нет, на неё можно попасть только через «Библиотеку имени Ленина» или «Арбатскую».
Суточный пассажиропоток по вестибюлю 16 860 человек (2002 год), пересадочный на станцию «Арбатская» 140 400 человек, на станцию «Библиотека имени Ленина» - 190 300 человек. Фактически станция функционирует как пересадочная.
В оформлении станции использованы белый и коричневый мрамор, а также красный кирпич. Белые своды и красно-белые пилоны в форме арок подчеркивают связь этой станции метро с Московским Кремлем.
В южном торце центрального зала (противоположном выходу) установлено панно, посвящённое дружбе народов Советского Союза (художник И. В. Николаев).
Brateevsky , CC BY-SA 3.0
В будущем планировалось строительство второго выхода, который также будет служить пересадкой на станцию «Александровский сад». Но от строительства второго выхода отказались из-за нецелесообразности.
В 1985 году в ходе строительства станции «Боровицкая» рабочие наткнулись на необычную находку. На глубине 5-6 метров был обнаружен небольшой дом из красного кирпича, с сохранившимися окнами и стенами. Еще более странным является тот факт, что внутри самого здания сохранились и мебель, и домашняя утварь. Работы были приостановлены. Приехала комиссия из строителей, ученых и археологов. Ученые установили, что старинное здание постройки приблизительно середины XVI века стало жертвой природного катаклизма, земля под фундаментом осела и увлекла дом на глубину, сам же дом чудесным образом остался не повреждён.
«Боровицкая» расположена между станциями Серпуховско-Тимирязевской линии «Чеховская» и «Полянка», в районе Арбат ЦАО Москвы.
Название станции связано с площадью, на которую она выходит. Площадь же получила название по исторической местности Боровицкий холм.
Оформление станции напоминает Московский Кремль, который, кстати, был первым строением на Боровицком холме. Арки пилонов облицованы красным кирпичом, основная часть покрыта белым мрамором. Верх путевых стен отделан белым мрамором, нижняя часть - камнем коричневого цвета. Южный глухой торец станции украшает панно, посвященное теме дружбы народов СССР. Автор работы И. В. Николаев.
«Боровицкая» - трехсводчатая пилонная станция глубокого заложения, расположенная на глубине 46,5 метров.
«Боровицкая» имеет общий вестибюль со станцией «Библиотека имени Ленина» Сокольнической линии. Переход на эту станцию находится в центральной части платформы. В торце зала есть еще один переход, ведущий на станцию «Арбатская» Арбатско-Покровской линии. В пересадочный узел входит еще и станция «Александровский сад» Филевской линии, но прямого перехода на эту станцию нет, и попасть на Филевскую линию можно только через станции «Арбатская» и «Библиотека имени Ленина».
Время работы вестибюля: 5:43 - 1:00.
Выходы вестибюля ведут на Моховую и Боровицкую площади.
Так как станция находится практически в самом центре Москвы, то недостатка в достопримечательностях здесь нет. Рядом со станцией расположен заложенный еще в 20-х годах XIX века Александровский сад. Недалеко от станции до Красной Площади и Кремля, где можно посетить Архангельский, Благовещенский и Успенский соборы, Ансамбль колокольни Ивана Великого, Оружейную палату и Патриаршие палаты.
Любителям театра будет полезно знать, что недалеко от станции находятся Театр Антона Чехова и Кремлевский балет. Если вы проголодались после осмотра всех достопримечательностей, то один из десяти ресторанов и пара-тройка кафе с удовольствием примут вас. А если вас интересует шопинг, то проблем с поиском магазинов рядом со станцией не возникнет, ибо их тут предостаточно.
Метро Москвы «Боровицкая» входит в состав крупнейшего пересадочного узла и является одной из его четырёх станций. Она располагает своим посадочным павильоном, который выходит на улицу Маховую, где находится Государственная библиотека РФ. Фактически данная станция метрополитена является пересадочной, благодаря которой пассажиры могут попасть на другие виды столичного транспорта.
Станция метро «Боровицкая» территориально располагается в центральном районе Москвы и входит в состав Серпуховско-Темирязевской линии. С момента её открытия уже прошло тридцать лет.
В южной части главного зала данной станции установлена картина, посвящённая СССР. Ст. метро «Боровицкая» названа в честь одной из а белые и красные колонны подчеркивают её связь с данным сооружением.
Общая загруженность узла, в состав которого входит эта станция, очень велика и составляет более трёхсот тысяч человек ежедневно. При этом поток пассажиров по самому вестибюлю в сутки равен примерно 17 000 горожан, а пересадочный - 160 000 на станцию «Арбатская» и 191 000 на ст. «Библиотека им. Ленина».
Метро «Боровицкая» было построено по новому и усовершенствованному проекту и сделано из чугунных арок, а разработана станция была такими архитекторами, как Попов, Волович, Мун, в команде был также инженер и конструктор Барский. Минимальная длина одного пилона составляет два кольца, а боковые тоннели имеют диаметр 8,5 метров, центральный, в свою очередь, равен 9,5 м.
Таким образом, ст. метро «Боровицкая» выглядит как построение, состоящее из трёх пилонных сводов.
В отделке холла были использованы оттенки светлого и коричневого мрамора, а также красный и оранжевый кирпич. Четыре лестницы и эскалатор, находящиеся в центральной части зала, ведут на нижний этаж, который декорирован портретом Владимира Ильича Ленина, сделанным из мозаики.
На стенах ст. метро «Боровицкая» имеются разнообразные встроенные картинки, не связанные между собой общей тематикой. Пол платформы сделан из натуральных камней тёмного цвета, таких как мрамор и гранит.
Схема метро «Боровицкая» показывает, что при помощи эскалаторного хода, находящегося в северном торце зала, есть возможность совершить переход на ст. «Арбатская». Последнюю открыли немного позже, чем эту станцию метрополитена.
Прямой пересадки на такую станцию, как «Александровский сад», не существует, хотя она и входит в тот же узел, что и ст. метро «Боровицкая». На неё можно попасть лишь одним способом - пройти через комнаты библиотеки.
Данное помещение имеет два яруса. Так как это место входит в состав станции «Боровицкая» (метро), фото, сделанные там, показывают, что вестибюль также декорирован мрамором самых различных тонов.
Возле этого метрополитена находится всем известный Для того чтобы туда попасть, можно воспользоваться ст. метро «Боровицкая». Выходы её могут также привести к Московскому Кремлю, находящемуся на Моховой улице. В том случае, если свернуть влево, выйдя со станции, и ещё немного пройти, можно таким способом дойти до знаменитого Александровского сада.
Когда-то городскими властями планировалось сооружение второго выхода ст. «Боровицкая», который должен был служить пассажирам также пересадкой на другие станции метрополитена. Но, как потом оказалось, такое строительство совершенно нецелесообразно, поэтому от данной идеи вскоре оказались.
Оказывается, что когда началось строительство станции, то рабочие на глубине пяти метров раскопали старинный дом девятнадцатого столетия. До сих пор остаётся загадкой, какое имела предназначение данная постройка, и главное - кем она была возведена. Но что было самым удивительным, так это то, что все вещи и мебель в доме были совершенно никем не тронутыми.
Поэтому было принято решение, что в данном месте будет основан музей. Но все люди, находящиеся рядом с этим сооружением, начинали странным образом себя плохо чувствовать, а некоторые даже теряли сознание. В итоге дом был разобран и вывезен далеко за пределы столицы.
Такое замечательное местонахождение прямо в сердце столицы наделяет станцию метро «Боровицкая» большим количеством исторических достопримечательностей, находящихся рядом с ней. Основными из них являются, безусловно, и здание Кремля, так как каждый сантиметр данных мест таит в себе историю нашей страны. Кроме того, ещё недалеко от данного метрополитена расположился Алесандровсий парк - излюбленное место как для горожан, так и для гостей Москвы. Он был основан ещё в двадцатые годы девятнадцатого века.
Также рядом находится храм, построенный во имя Святого Мученика Антипы Епископа, церковь Успения Пресвятой Богородицы и собор Воскресения Христова. Помимо этого, здесь расположились известные культурные заведения, такие как: Московский мемориальный музей им. А.Н. Скрябина и библиотека «Дом Гоголя», четыре кинотеатра, множество детских центров, ночных клубов, кафе и ресторанов, а также огромное количество всевозможных супермаркетов, магазинов и различных туристических фирм.
Как добраться до метро «Боровицкая» - может подсказать любой москвич. Станция находится в районе Арбата, поэтому является одним из основных способов проезда для каждого жителя российской столицы. Существует несколько удобных вариантов. Первый из них - проехать туда автобусом маршрута Н1:
Ещё одним способом проезда является маршрутка под номером шесть:
Также можно воспользоваться троллейбусом № 33 и доехать до ст. «Кропотинской», которая находится через одну остановку, либо до «Китай-города» (пять остановок).
Троллейбус под номером один также довезёт своих пассажиров до метро «Боровицкая» от ст. «Пушкинской». Для этого нужно проехать семь остановок.
От до данного метрополитена курсируют: автобус № 6, возящий людей с Павелецкого вокзала, либо троллейбус № 1, идущий с Нижних Котлов.
От всех столичных станций метро до «Боровицкой» можно попасть следующими способами:
Начинает свою работу для пассажиров данная станция московского метрополитена в 05:40 утра, а заканчивает - в 01:00 ночи, поэтому является очень удобным способом для проезда в любую часть Москвы.
Самыми древними в Кремле считаются Боровицкие ворота. Долгое время они соревновались по значимости со Спасскими, но сегодня можно считать, что превзошли их – именно через них в Кремль попадает президент и его самые почетные гости. Простые люди тоже могут пройти по этому маршруту, если направляются на экскурсию в Оружейные палаты или в Алмазный фонд.
Боровицкие ворота, как и одноименная башня, находятся в устье речки Неглинная. Считается, что назвали башню по растущему неподалеку в древние времена сосновому бору, покрывавшему издревле собой семь холмов, на которых строилась Москва. Название очень старое, оно прошло испытание временем и царский запрет. В 1658 году царь Алексей Михайлович повелел называть ворота Предтеченскими, по названию расположенной неподалеку церкви, но новое название не прижилось в народе. Над воротами, в специальном киоте, когда-то даже находилась икона св. Иоанна Предтечи, но она пропала в советское время. Вместо иконы появились часы.
Регулярно Боровицкие ворота закрываются на краткосрочный ремонт, и все время пока он длится, руководство страны пользуется Спасскими воротами. Больше всего в ремонте нуждается брусчатка, которая из-за действия талых вод смещается. Проводящая ремонт строительная организация старается сохранить первозданный облик Кремля. Последние двадцать лет эти ворота остаются главными и практически единственными проездными кремлевскими воротами.
С Боровицкими воротами связано несколько исторических фактов, загадок и даже легенд. На сгибах створок реставраторами найдены гербы древнего происхождения – Московский и Литовский. Понятно, что эти гербы появились здесь одновременно, но когда и в связи с каким событием, – этого ученые пока не выяснили. В 1969 годы здесь было совершено неудачное покушение на первое лицо государства тех лет, Леонида Брежнева. Ходят устойчивые слухи, что под воротами есть тайный подземный ход, через который можно эвакуироваться в случае нападения на Кремль. Внешне архитектурная композиция башни является почти точной копией одной из башен Казанского Кремля – в ней жила Сююмбике, татарская царица.
Интересно также, что четыре башни, Москворецкая, Водовзводная и , располагаются точно по линии окружности, центр которой находится у Успенского собора. Никто не дал точного ответа на такое совпадение в расположении, но некоторые склонны считать, что это неспроста, в этом есть практический или даже мистический смысл. Жители столицы, проход мимо, с интересом поглядывают на появляющиеся флаги иностранных государств, поднятые у Боровицких ворот. Каждое новое полотнище говорит о том, что в Кремле находится иностранный президент. В Москве принято встречать добрых гостей с почестями.
Дойти до Боровицких ворот проще всего от станций метро Александровский сад и Боровицкая. При выходе из метро Боровицкая повернуть направо, пройти по ул. Моховой до пересечения со Знаменкой, повернуть налево, там уже будут видны Боровицкие ворота. Если пойдете от метро Александровский сад, то при выходе идете по переходу в сам , далее поворачиваете также направо, пересекаете весь сад и выходите к Боровицким воротам.
Станция "Боровицкая" была открыта в 1986 году и расположена между станциями " " и " ".
Станция пилонная трёхсводчатая глубокого заложения. Глубина заложения - 46,5 метров. Названа по одноимённой башне Московского Кремля. Проектное название "Библиотека имени Ленина".
До открытия станции "Боровицкая" вестибюль считался входом на станцию " " Сокольнической линии. Старый вестибюль "Библиотеки им. Ленина" был полностью снесен в 1984-м, перестроен и существенно отодвинут от улицы.
Сейчас вестибюль также совмещён со станцией "Библиотека имени Ленина", переход на которую осуществляется через лестницу и эскалатор в центральной части зала. Прямого перехода на входящую в тот же пересадочный узел станцию "Александровский сад" Филёвской линии нет, на неё можно попасть только через "Библиотеку имени Ленина" или "Арбатскую".
Оформление эскалаторного зала наземного вестибюля.
В южном торце центрального зала (противоположном выходу) установлено панно, посвящённое дружбе народов Советского Союза (художник И. В. Николаев).
В оформлении станции использованы белый и коричневый мрамор, а также красный кирпич. Платформа прямая, островная.
В красном кирпиче имеются декорированные вставки.
Из торца зала при помощи эскалатора можно перейти на станцию "Арбатская" Арбатско-Покровской линии.
По слухам, во время строительства станции рабочие на глубине 5 м обнаружили дом XIX века. Для чего он был предназначен, зачем и, главное, как он был построен под землёй — осталось загадкой. Самым удивительным было то, что обстановка в доме была нетронутой. В нём решили устроить музей. Но дом негативно сказался на здоровье строителей: все они, находясь около него, чувствовали недомогание. В итоге постройку разобрали и увезли за окраины Москвы.
"Осторожно, двери закрываются. Следующая станция "
